Decke für Elektroautos hilft, die Batterieleistung zu erhalten

Die in Elektroautos enthaltenen Lithium-Ionen-Batterien funktionieren am besten, wenn sie in einem bestimmten Temperaturbereich gehalten werden. Deshalb haben Forscher eine Decke entwickelt, die Ihr Auto in der Sonne kühl und in der Kälte warm hält

Von Madeleine Cuff

11. Juli 2023

Die Decke hilft bei der Temperaturregulierung

Huaxu Qiao

Wenn Sie ein Elektroauto beim Parken mit einer temperaturregulierenden Decke abdecken, könnte dies dazu beitragen, dass die Batterie in einwandfreiem Zustand bleibt.

Wenn ein Elektrofahrzeug draußen oder in einer unbeheizten Garage geparkt wird, kann seine Temperatur von Tag zu Nacht und von Jahreszeit zu Jahreszeit stark schwanken, von weit unter dem Gefrierpunkt bis weit über 40 °C (104 °F), je nachdem, wo es sich befindet in der Welt.

Um jedoch in optimalem Zustand zu bleiben, sollten die Lithium-Ionen-Batterien, die Elektroautos antreiben, zwischen 15 °C (59 °F) und 35 °C (95 °F) gelagert werden. Auch zum Laden und Entladen ist dieser Bereich optimal.

Die meisten Batterien verfügen über eingebaute Thermoregulierungsfunktionen, um sie während des Gebrauchs in einem sicheren Temperaturbereich zu halten. Dies verbraucht jedoch Energie, die sonst zum Fahren benötigt werden könnte, und hat bei stehenden Fahrzeugen keinerlei Auswirkungen. Deshalb haben Kehang Cui von der Shanghai Jiao Tong University, China, und seine Kollegen eine Decke entwickelt, die darauf abzielt, die Temperatur eines Elektroautos zu regulieren und die Batterien auf Höchstleistung zu halten.

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Die Decke besteht aus einer Außenschicht aus Siliziumdioxid und Bornitrid, die Wärme und Sonnenlicht reflektiert, während eine Innenschicht aus Aluminium die Wärme speichert, um die Temperatur des Fahrzeugs konstant zu halten. In Tests stellte das Team fest, dass es ein Elektrofahrzeug an einem heißen Tag im Vergleich zur Außentemperatur um 8 °C (14 °F) abkühlen und es nachts um 7 °C (13 °F) erwärmen kann.

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Laut Cui könnte die Decke auf die kommerzielle Produktion ausgeweitet werden, um die Leistung und Langlebigkeit von Batteriefahrzeugen zu verbessern. Er sagt jedoch, dass weitere Untersuchungen erforderlich sind, um die Verbesserungen der Batterieleistung und die Amortisationszeit der Technologie zu quantifizieren, bevor Autofahrer wahrscheinlich investieren. „Ich denke, es ist ein Material, das unserem täglichen Leben zugute kommen würde. Aber es gibt noch viel zu tun“, sagt er.

Es könnte auch bei häuslichen Batteriespeichersystemen, Energiespeicherkraftwerken und sogar Gebäuden Anwendung finden, sagt Cui. „Ein nachhaltiges Energiesystem ist auf Energiespeicherung angewiesen, und Energiespeicherung erfordert Wärmemanagement – und dann wird die Decke nützlich sein“, sagt er.

Zeitschriftenreferenz:

Geräte-DOI: 10.1016/j.device.2023.100008

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