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Das Feuer auf dem Fremantle Highway lässt nach, während das Schiff weiter vor der niederländischen Küste driftet

May 09, 2024

Veröffentlicht am 27. Juli 2023 um 19:01 Uhr von The Maritime Executive

Die niederländischen Behörden berichten, dass die Lage stabil sei, da der Autotransporter Fremantle Highway weiterhin brenne. Am späten Donnerstag berichteten sie, dass die Intensität des Feuers offenbar nachlassen könnte, sie können jedoch nur warten, bis das Feuer erlischt und es sicher ist, an Bord des Schiffes zu gehen, um mit der Bergungsaktion zu beginnen. Das Feuer, das am 25. Juli gegen Mitternacht ausbrach, wird voraussichtlich tagelang brennen.

Das Schiff treibt weiterhin mit einer Leine an der niederländischen Küste entlang, um zu verhindern, dass es die stark befahrenen Seewege in der Nordsee behindert. Das Schiff trieb tagsüber nach Westen, kehrte aber später wieder nach Osten zurück, wobei die niederländische Küstenwache angab, die Strömung und Windrichtung zu überwachen, um die günstigste Driftrichtung zu ermitteln. Später am Tag wurde eine stärkere Schleppleine vom Schlepper Fairplay 30 zum Fremantle Highway gespannt.

Während das Feuer auf dem Schiff immer noch wütet, berichtet die Küstenwache außerdem, dass die Entscheidung getroffen wurde, die Kühlbemühungen einzustellen, da die Intensität des Feuers nachgelassen hat. Das Schiff zeigt bereits eine Liste an und die Bedenken hinsichtlich der Stabilität des Schiffes nehmen zu.

Von der Küstenwache?? Neues Videomaterial wurde auch vom #FremantleHighway aufgenommen. Updates werden in unserem Live-Blog geteilt (sowie Video- und Fotomaterial für die Medien): https://t.co/gWwfcKau0z pic.twitter.com/P6G0jZLRjM

„Wir arbeiten mit aller Kraft daran, den Untergang des Schiffes zu verhindern“, sagte Rijkswaterstaat, die niederländische Wasserbehörde, in ihrem Update. „Außerdem tun wir unser Möglichstes, um die Schäden für Mensch und Umwelt so gering wie möglich zu halten.“

Das Ölbergungsschiff Arca der Wasserbehörde steht weiterhin in der Nähe des Wracks für den Fall einer Treibstofffreisetzung bereit. Auch die niederländischen und deutschen Küstenbehörden bereiten sich auf verschiedene Szenarien vor, darunter die Freisetzung von Kontaminationen oder die Möglichkeit, dass das Schiff sinkt. Umweltverbände weisen auf die Gefahren für sensible Gebiete und beliebte Touristenziele entlang der Nordseeküste hin. Die aktuelle Position ist etwa 10 Meilen nördlich von Terschelling in den Niederlanden.

Die Route des Schleppers. Die Sicht ist für den Schlepper am Fremantle Highway in der Nähe von Ameland zu schlecht https://t.co/disiEyk5MZ via @Telegraaf pic.twitter.com/FjavqmtIKp

Ein Bergungsteam steht weiterhin an der Seite des Schiffes und analysiert das Äußere und die Bilder, während es daran arbeitet, mögliche Pläne zu formulieren. Die von der niederländischen Küstenwache veröffentlichten Bilder zeigen an mehreren Stellen an den Seiten des Schiffes Blasen und abblätternde Farbe, während weiterhin Rauch aus dem Schiff strömt. Sie zeigen jedoch keine Flammen mehr und die Küstenwache weist darauf hin, dass bisher keine Risse oder Löcher im Schiff beobachtet wurden.

Analysten beginnen bereits mit der Berechnung der möglichen finanziellen Auswirkungen. Der Mercedes-Benz-Konzern bestätigte, dass er rund 350 Fahrzeuge an Bord des Schiffes hat. Das in London ansässige Daten- und Analyseunternehmen Russell Group schätzte, dass dem Automobilhersteller durch den Brand ein wirtschaftlicher Verlust von mindestens 13 Millionen US-Dollar entstehen könnte.

„Wenn sich herausstellt, dass die Ursache des Feuers ein Elektrofahrzeug war, wäre das ein ähnliches Szenario wie beim Felicity Ace-Vorfall.“ Der Vorfall wirft erneut Fragen zu den Gefahren des Transports von Elektrofahrzeugen (EVs) und zur Brennbarkeit von Elektrofahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien auf“, sagte Suki Basi, Geschäftsführerin der Russell Group.

Die niederländische Küstenwache warnt jedoch weiterhin vor Spekulationen und verschiedenen lokalen Medienberichten. Die Anzahl der Fahrzeuge an Bord des Schiffes ist fraglich, das ursprüngliche Manifest zeigt 2.857, einige Medienberichte nennen jedoch Zahlen, die um bis zu 1.000 Fahrzeuge höher liegen. Auch die niederländische Küstenwache forderte die Menschen auf, zwar gut gemeint, ihre Notrufnummer nicht mehr mit Fragen und Vorschlägen anzurufen, da dies ihren Betrieb beeinträchtige.